VAZ-2105: баптау салоны оны өзіңіз жасаңыз, сурет :: syl.ru

Кез-келген автомобиль, тіпті отандық «бес, тіпті» керемет тілекпен әдемі және стильді вагонға айналдыруға болады. Әсіресе, танымал ВАЗ-2105 маркалы маркалы болғандықтан, иелеріне модернизация жоспарында көптеген нұсқалар бар. Әрине, ВАЗ-2105 тюнинг - бұл көліктің сыртқы жағынан ғана емес, сонымен қатар техникалық сипаттамаларды арттыруға мүмкіндік беретін көптеген элементтерді жақсарту.

Кез-келген автомобиль, тіпті отандық «бес, тіпті» керемет тілекпен әдемі және стильді вагонға айналдыруға болады. Әсіресе, танымал ВАЗ-2105 маркалы маркалы болғандықтан, иелеріне модернизация жоспарында көптеген нұсқалар бар. Әрине, ВАЗ-2105 тюнинг - бұл көліктің сыртқы жағынан ғана емес, сонымен қатар техникалық сипаттамаларды арттыруға мүмкіндік беретін көптеген элементтерді жақсарту.

Ішкі көлікті жетілдірудің ерекшеліктері

ВАЗ-2105 баптау

Автокөлік жүргізушілерді баптау ВАЗ ОТБАСЫНЫҢ ЖОЛДАРЫҢЫЗДЫ ҚАТЫСАДЫ:

  • Бұл машиналар ең қол жетімді және арзан деп саналады.
  • Қарапайым автомобиль дизайны. Шын мәнінде, мұнда нашарлататын нәрсе қиын, ал дұрыс емес әрекеттер нәтижелері бойынша оларды тез арада жоюға болады.
  • Негізгі түйіндердің барлық керек-жарақтары мен бөліктерінің болуы. Заманауи автомобиль нарығы ВАЗ-2105 тюнингіне қажет көптеген элементтерді ұсынады. Сонымен қатар, олардың құны төмен.

Шетелдік көліктерде ВАЗ сияқты жағымды факторлар жоқ. Олардың құрылымы күрделі, сондықтан оларды модернизациялау саласындағы білікті тәсіл қажет. VAZ-2105 тюнинг бүгін өте маңызды, өйткені бұл модель стандартты конфигурацияда және тіпті мылқау жерде өте қызықты болғандықтан. Техникалық параметрлерге келетін болсақ, олар көп нәрсені қалайды.

Дене сипаттамаларын жақсарту

VAZ-2105 тюнингінің ерекшеліктері

Көптеген автокөлікшілер ВАЗ-2105-ті денеден баптап, осы жұмыстарға көптеген қателіктер жібере бастайды. Сонымен, не істемеуі жақсы:

  • Бүйірлік юбкаларды, көлемді бүлдіргіштер мен ауа қабылдауға асықпаңыз. Бұл жақсартулар мүлдем қажет емес, бірақ бұған дейін күштер бөлігінің күшті бөліктері болған жағдайда.
  • Дененің астарлығы бүгінде баптау машиналарында жиі қолданылатын сән тренді болып саналады. Кішкентай тазалағышпен автоматты түрде жұмыс істеген, бірақ жылдамдықпен көрсетілген параметрлер азаяды. Сондай-ақ, дененің төменгі элементтері үлкен қауіпке ұшырайды, әсіресе егер сіз біздің жолдарымыздың жағдайын ескерсеңіз.

Енді не істеу керек?

  • Қосымша дене заттарын тіркеңіз. Бамперлер және пирожныйлардың басқа нұсқалары оның пішінін өзгертеді.
  • Терезелерді басып, денені бояу. ВАЗ-2105-ті баптау машинаның сыртқы түрін айтарлықтай өзгертуге мүмкіндік береді.

Сергіткіш әйнек

ВАЗ-2105 әйнек желiн

Қараңғы әйнек шынымен стильді және тиімді көрінеді, бірақ мұндай баптау сирек кездеседі. ГОСТ мәліметтері бойынша, алдыңғы әйнекті тонау 25% -дан аспауы керек. Сондай-ақ, әйнектегі шолуды жақсарту үшін мамандар, ені 14 см-ден аспайтын шағылыстыратын фильмді түзетуге кеңес береді.

Өз қолдарыңызды орындау үшін VAZ-2105 тюнингін орындау үшін (сіз біздің мақалада көре аласыз) келесі құралдар мен материалдар қажет болады:

  • Сергіткіш пленка.
  • Резеңке өшіргіш.
  • Құрғақ жұмсақ шүберек.
  • Өнеркәсіптік кептіргіш.
  • Пышақ пышақ.
  • Кескіш немесе пышақ.
  • Көзілдірікті тазалауға арналған құрал (SOAP).

Жұмыс тәртібі:

  • Бастапқыда, әйнек жуып, кептіріңіз. Арнайы пленканы жабыстыру үшін сізге оны бөлшектеудің қажеті жоқ, герметикалық сағызды алыңыз.
  • Шыны бетін таспамен өлшеңіз және осы өлшемдердегі фильмді маржамен кесіңіз.
  • Сабын ерітіндісін қорғаныс қабатынан алдын-ала босату үшін сабын ерітіндісіне шашыратыңыз.
  • Оны әйнекке түсіріңіз. Резеңке өшіргіш ішкі ылғалдан секіреді, ол ішінде қалды.
  • Фильмді тегістеу орталықтан бастап тараптарға. Демек, сергіту әйнектің пішінін түсіріп, оны құрылыс шаш кептіргішпен қыздырыңыз.
  • Егер ол алғаш рет пайда болмаса, фильмді әдемі қойыңыз, оны қайтадан шығарып, қайта жіберуге болады. Фильм дымқыл болған кезде, ол тез және ақаусыз болады. Алайда, ол құрғақ болған кезде, оны зақымдамай алып тастаңыз, ол жұмыс істемейді.
  • Белгілі бір уақыттан кейін жапсырмалардан кейін, жиектерде қосымша материалдарды кесіңіз.

Файлды өзгерту

ВАЗ-2105 фараларын баптау

Үйде ВАЗ-2105 тюнингінің ең танымал әдісі - жарықдиодты шамдарды орнату. Сарапшылардың айтуынша, «галогеннің» орнына, одан да үнемді, ал олар жақсарады. ВАЗ шамдарында жарық диодтарын орнатудың негізгі артықшылықтары:

  • Мұндай жарықтандырудың экономикалық тиімділігі машинаның бортында түсіруге мүмкіндік береді.
  • Мұндай шамдар біркелкі және бірнеше жарық береді, бұл өте жақсы шолу жасайды және келе жатқан жолда жүретін жүргізушілерді жасамайды.
  • Жарықдиодты шамдар сенімді және ұзақ қызмет ету мерзімімен сипатталады.
  • Бұл түрді баптау шынымен де тартымды көрінеді.

Жарықсыз жарықтандырудың орнына, ксенон шамдарын тауып, олар кейде жарқырайды. Бірақ Ксенон бұғы-қарсы автомобильдердің драйверлерін жасай алады, бұл өте жақсы кемпір.

Фаралар лак

Аэрозоль бояуымен фараларды егжей-тегжейлі айтуға кеңес беріңіз. Бұл автокөлік жөндеу кезінде қолданатын толық қарапайым лак емес. Сондай-ақ, ол шарда сатылады, бірақ ол мүлдем басқа сипаттамаларға ие. Жүргізу кезінде фараның құрылымында, жоғары температура режимі байқалғанын есте ұстаған жөн. Сондықтан қоспаның әр түрі мұндай шарттарға төтеп бере алмайды. Сондықтан арнайы лакты сатып алу керек. Өзіңіздің қолыңызбен орындалуы мүмкін жұмыстар тізбегі:

  1. Жақсылап жуып, фараларды кептіріңіз. Оларды алып тастаңыз.
  2. Боялған скотч бетіне фаралар айналасына салыңыз.
  3. Фараларды арнайы майсыздандыратын ерітіндімен өңдеңіз.
  4. 30 см қашықтықта серпікті жағыңыз, сонда ол біркелкі түседі.
  5. Лакстың бірінші және екінші қабатының арасында үзіліс алуды ұмытпаңыз, сонда ол жақсы.
  6. Соңғы қабат жақсы құрғаған кезде, фараны жылтыратыңыз. Бұл бүгінде мұндай күңгірт әсерге қол жеткізуге мүмкіндік береді.
  7. Осындай жабын ацетон арқылы алып тастай аласыз.

Фаралардағы жапсырмалар арнайы пленкасы

ВАЗ-2105 фараларын сергіту

ВАЗ-2105-ті өз қолыңызбен өткізіңіз. Арнайы пленкамен тонау машинаның оптикасын жақсартуға қатысты болып табылады деп саналады. Материал жақсы, соғұрлым жақсы болады. Әдетте жоғары сапалы реңк пленкасы авто бөлшектер мен жарнама агенттіктерінде сатып алуға болады. Оның мәні тек сапаға ғана емес, сонымен қатар өндірушіден де байланысты. Фарерлеу үшін материалды таңдаған кезде оның жарық берушілігіне назар аудару керек. Жарыққа төзімді пайыздан аз, шамадан нашар шамдар жарқырайды. Сіз фильмді өз қолыңызбен жабыстыра аласыз:

  1. Жуып, жақсылықты жуыңыз.
  2. Дискинациялау.
  3. Фильмді шамдардың мөлшеріне кесіңіз.
  4. Фараларды сабынды сабынмен сүртіңіз.
  5. Қорғаныс субстратын фильмнен шығарып, негізгі материалды фараға салыңыз.
  6. Резеңке шпательді пайдаланып, пленканы тегістеңіз, шамадан тыс ауа мен суды кетіріңіз.

Тор

ВАЗ-2105 артқы терезесінде тор

Сәндік перделер артқы терезенің балама нұсқасы болып саналады. Бұл ойық берік пластиктен жасалған және соқырлар түрінде дизайн бар. Артқы терезе перделері пайдалы болады, өйткені бірнеше функциялар бірден орындалады. Біріншіден, оның дизайнының арқасында олар қар жауады, ал әйнек таза болып қалады. Сондай-ақ, бұл аксессуар ауа-райының қолайсыздығынан, жаңбыр, қар мен бұрғылық, сонымен қатар ыстық күн сәулесінен қорғайды. Пластикалық көріністердің үлкен артықшылығы - орнатудың қарапайымдылығы. Затты автомобильге бекіту үшін, сіз шыны мөрге арналған тордың шетін бастауыңыз керек.

Жаңа қаптама

ВАЗ-2105 салонын баптау

ВАЗ-2105 баптау салонының тағы бір нұсқасы (жоғарыдағы суретті қараңыз) - бұл креслолар үшін жаңа қаптама таңдау. Ең көп «атасы» опциясы - терінің қақпағын алу. Төсектерді табиғи материалдардан, күдеріден және тіпті былғарыдан да орындауға болады. Салонда барлық креслолар бар болғаны үшін шамамен үш метр төсем болады.

Жұмыс істеу үшін сізге сондай-ақ сіз от сызығы бойымен кесуіңіз керек фанера қажет. Оның қасында қапталған материал және одан жасалған бұйымдар алынып тасталады. Шеттерін акция үшін шамамен 1 см қашықтықта қалдырған жөн. Осыдан кейін, төсеніш фанераның артына бұрылып, көбік пен жабысқақ ерітіндімен желімделеді. Желімді абайлап жағыңыз, өйткені ол тым көп болғандықтан, орындыққа арналған үстелге зиян тигізуі мүмкін. Егер оны жөнелту үшін шынайы былғары таңдалса, оны түзету үшін тек ғимарат пен арнайы жақшалар ғана пайдаланылуы керек.

Акустика

ВАЗ-2105 акустикасы

ВАЗ-2105 салонын акустикалық баптау, өз қолдарымен, машинаны жақсарту үшін танымал нұсқа болып саналады. Мұндай жаңарту бағандарды орнатуға арналған тесіктерді ұсынады. Бұл әрекетті электрлік джигсав жүргізеді. Үш см қалың, пидиумдар қалыңдығы 3 см құрайды, динамиктердің тесіктері бұрғыланады. Бұл мәселедегі негізгі нюанс - есіктің тұтқаларының тартылуы, ол тілге беріледі, өйткені ол есіктің құлпын ашады. Бұл механизмнің кері болуы керек деп санау керек. Әйтпесе, есік құлдырай алады, бірақ орталық құлыптың немесе машинаның салонынан жабылмайды. Бұл жағдайда, тарту таспасы оралған және қайтып оралу үшін 5-7 мм ұтып алу сияқты жүзеге асырылады. ВАЗ-2105 артқы есіктері ұқсас принципке зиян келтіреді. Күл мәтінін бөлшектеуге тура келеді.

«Жигули» бесінші моделі, басқа «классикалық» сияқты, бүгінде танымал және бүгін. Алайда, автомобильдің жайлылығы мен қауіпсіз жұмыс істеуі үшін, салонда шу деңгейін төмендету және белгілі бір элементтерді орнату немесе ауыстыру үшін бірқатар жақсартулар қажет.

Салон ВАЗ 2105 - Сипаттама

Вазовская «Бес» Салоны дененің құрылымын қайталап, бұрыштық пішінді. Модельдің айырмашылықтары VAZ 2101 және VAZ 2103 минимумымен салыстырғанда:

  • Бақылау тақтасы салқындатқыш, май қысымы, жылдамдығы, жанармай деңгейі, борттық кернеу және жалпы жүгіру температурасы туралы ақпарат беретін негізгі басқару құралдарымен жабдықталған.
  • Орындар ВАЗ 2103-тен орнатылған, бірақ қосымша бас шектеулермен жабдықталған.

Жалпы, барлық мемлекеттік органдар интуитивті және сұрақтар тудырмайды:

  • Сабвуфер «Жигули» басқа модельдеріндегідей, тұрақты жерде орналасқан;
  • Жылытқыш алдыңғы панельдің ортасында бақыланады;
  • Өлшемдерді, пештерді, артқы терезені қыздыру, артқы тұманға арналған шамдар қосу түймелері, бақылау тақтасында;
  • Бүйірлік терезелердегі ауа ағынының деформалары алдыңғы панельдің бүйірлерінде орналасқан.

Фотогалерея: Салон ВАЗ 2105

Классикалық салон
Кабинаны жобалау кезінде мақсаттар бәрін жай ғана жасауға тырысты және бірнеше құрылғылар мен басқару элементтері қалай екені түсінікті
Салонға қарау
Салон Салон ВАЗ «Бес» классикалық стильде жасалады және дизайн шешімдері жоқ
Қазіргі салон
Кабинаны абаттандыру және жетілдіру сізге жүргізуші мен жолаушылар үшін VAZ 2105 жайлылығын жақсартуға мүмкіндік береді

Салон жамылғысы

«ВАЗ» Салонының безендірілуі 2105 арнайы ештеңе емес. Негізгі материалдар - қатты пластик және төмен сапалы мата, бұл тез ысқылайды, бұл бұл көліктің бюджеттік санатын көрсетеді. Алайда, бүгінде жағдай түзетілуі мүмкін және жаңа және ерекше интерьерді «бес» интерьерге, заманауи әрлеу материалдарын қолданатын «бес» интерьерге айналдыруға болады. Олардың ішіндегі ең танымал:

  • Былғары;
  • эко
  • былғары;
  • Алканта;
  • Кілем;
  • Отар.
Өшіру материалы

Салонға техникалық қызмет көрсету үшін түрлі материалдар мен түсті гаматалар иеленушіге ең талғампаз дәмі бар

Кабинаны ұзақ уақытқа созуға арналған материалдарды таңдау автомобиль иесінің және оның қаржылық мүмкіндіктерінің тілектеріне тікелей байланысты.

Ортаңғы тері

Ерте ме, кеш пе, бірақ отыру материалы бұзылған және орындықтарға түседі, ал орындықтар өте қайғылы көрініске ие болады. Сондықтан, иесі тримді ауыстыру туралы ойлайды. Біршама түрлі нұсқа мүмкін - орындарды ыңғайлы етіп өзгертуге болады, бірақ бұл процедура әлдеқайда қымбатқа түседі. Аяқталған материал ретінде орындарды пайдалануға болады:

  • мата;
  • Алканта;
  • Былғары;
  • жасанды тері.

Әр түрлі материалдардың үйлесімі ең батыл және қызықты идеяларды енгізуге мүмкіндік береді, осылайша «Жигули» скучно салонының интерьерін өзгертуге мүмкіндік береді.

Материалды таңдау, сіз орындарды жаңартуды бастай аласыз. Жұмыс келесі ретпен жүзеге асырылады:

  1. Біз орындарды бөлшектейміз және бөлшектейміз (кері, Сидушка, бас киім), содан кейін ескі тримді алып тастаймыз. Тегістеу

    Орындықтар мен орындықтардың арқасынан ескі тримді алып тастаңыз

  2. Біз қақпақты пышақпен бөлеміз. Элементтерді бөлу

    Ескі трим, біз тігістерге бөлінеміз

  3. Біз әр элементтерді жаңа материалға қолданамыз және оларды тұтқасы немесе маркермен қамтамасыз етеміз. Толығырақ

    Біз трим элементтерін қолданып, оларды жаңа материалға маркермен айналдырамыз

  4. Болашақ қақпақтың мәліметтерін кесіп, тігін машинасын пайдаланып тігіңіз. Тігіс

    Біз мұқабалардың элементтерін тігін машинасымен тігеміз

  5. Біз тігістердің төгінділеріне таңданамыз, содан кейін тым көп кесілген.
  6. Егер теріні материал ретінде қолдансақ, сіз семинарлардың балғасын ұрсаңыз, шиеленістер сыртында қаралмайды.
  7. Бекіту үшін біз әрлеу сызығын қолданамыз.
  8. Егер орындардағы көбік ауыр күйде болса, оны жаңасына өзгертіңіз. Зақымдалған көбік

    Зақымдалған көбік отырғыштарды жаңадан ауыстыру керек

  9. Біз жаңа қақпақтарды созып, орындарды орнында орнатамыз.

Бейне: «Жигули» орындарын өз қолыңызбен қалай сүйреуге болады

Есіктер

Есіктің карталарын жоғарыда аталған материалдардың бірімен бөлуге болады. Жұмыс келесі қадамдардан тұрады:

  1. Есіктің элементтерін, ал теріден кейін алыңыз. Есіктің карталарын алып тастау

    Есікпен жаңа картаны шығару үшін ескі қабат алыңыз

  2. Біз қалыңдығы 4 мм фанера парағына қоймамыз және оны қарындашпен қамтамасыз етеміз.
  3. Электроловка дайындаманы кесіп, құмданың шеттерін өңдеңіз және есік тұтқасынан, шыны мен бекітпелер үшін тесіктер жасаңыз. Карта жасау

    Есік картасының негізі - бұл ескі қаптаманың мөлшері мен формасына сәйкес фелвуд

  4. Көбік резинкасынан мата негізі бар, субстрат кесіңіз.
  5. Біз кесек материалын кесуді жасаймыз. Жаңа қабық

    Көрсетілген шаблондарға сәйкес әрлеу материалдары жасалып, тігілген

  6. Біз Flywood бос және субстратқа желіммен жабысамыз. Попоронды желімдеу

    Субстрат ретінде жұқа көбік резеңке қолданылады, ол фанер желіміне желімге жабыстырылған

  7. Біз болашақ есік картасын қаптамада қоймаға орналастырамыз, материалдың жиектерін бүгіп, оларды периметрдің айналасындағы қапсырмамен бекітеміз. Жиекті бекіту

    Аяқтау материалының жиектері бүгіліп, қапсырманы бекітіңіз

  8. Қосымша материалды кесіңіз.
  9. Аяқтаудағы есіктің элементтері үшін қиғаш тесіктер.
  10. Есік картасына бекіткіштерді орнату. Бекіткіштер

    Есіктің көмегін сенімді орнату үшін, сіз жаңғақтар сақиналарын қолдануыңыз керек

  11. Оқшаушақты есікке орнатыңыз. Монтаж картасы

    Есік картасы дайын болған кезде, мен оны есікке орнатамын

Бейне: Есіктің карточкаларын ауыстыру

Артқы сөренің корпусы

Егер «Пятки» салонын жаңарту туралы шешім қабылданса, онда акустикалық деп те аталатын артқы сөрені қалдырудың қажеті жоқ. Екі жартысы үшін салонның басқа элементтері сияқты материалдарды қолданыңыз. Аяқтауға арналған іс-шаралар тізбегі:

  1. Біз сөрені салоннан шығарып, оны мүмкін ластаушы заттардан тазартамыз. Жүргізу сөресі

    Сөрені шешіп, оны ескі жабындынан және ластанудан тазалаңыз

  2. Өнімнің мөлшеріне қажетті шығарманы кесіп, шеттеріне қалдырыңыз. Fit материал

    Жиектердегі заттармен материалдың бір бөлігін кесіңіз

  3. Біз материалға және сөреге екі компонентті желімнің қабатын қолданамыз.
  4. Біз әрлеуді желімдейміз, оны иілу орындарында мұқият тегістейміз. Бекіту материалдары

    Материал екі компонентті желімге бекітілген және оны мұқият тегістейді

  5. Желім құрғаған кезде, сөрені орнына орнатыңыз. Салондағы сөре

    Динамиктерді және сөрелерді салонға бекіту арқылы желімді кептіргеннен кейін

Полюс қақпағы

Көлікте еден жабынының дұрыс таңдауы тек сұлулық ғана емес, сонымен қатар практикалық. Бұл мақсаттарға арналған ең көп кездесетін материал - кілем, оның басты артықшылығы жоғары тозуға төзімді.

Еденді аяқтау үшін, кілемді көп полиамидтен немесе нейлоннан жасалған қысқа қадамен таңдаған дұрыс.

Жұмысты жалғастырмас бұрын, сіз еден аумағын өлшеу және материалды маржамен сатып алуыңыз керек. Болашақта қалдықтарды кілемді ішінара ауыстыру кезінде қолдануға болады. Жинақтау материалдары келесідей шығарамыз:

  1. Біз орындарды, қауіпсіздік белдіктерін және басқа элементтерді еденнен бөлшектейміз.
  2. Біз ескі еденді алып тастаймыз, бетін коррозиядан тазартамыз және оның тот конвертерімен, жерден кейін жалғастырамыз, битуммен мастикамен жабыңыз және құрғатыңыз. Битумды емдеу

    Еденді қолданбас бұрын, еден битуммен мастиканы шешкен жөн

  3. Еденде кілем бар, оны өлшеп, қажетті тесіктерді кесіп алыңыз. Материал еден пішінін алу үшін оны сумен аздап суырып, құрғатыңыз. Фитинг кілем

    Кілемді еденге қойып, оң жақ жерлеріне кесіңіз

  4. Соңында еден жабыны, оны екі жақты таспаға немесе желімге бекітіңіз, содан кейін «88», және декоративті бекіткіштері бар аркаларда. Кілемді бекіту

    Каруролин Кепим аркаларында желім немесе сәндік бекіткіштер

  5. Біз бұрын бөлшектелген ішкі элементтерді орнатамыз.

Бейне: «Жигули» салонында қалай ашық төсемді қою керек

Шуды оқшаулау салоны ВАЗ 2105

Классикалық «Жигули» салоны оның жайлылығымен және уақыт өте келе бөлінбейді, онда одан тыс жерде сыртқы дыбыстар көп (симптомдар, тегістеу, заттар және т.б.). Сондықтан, егер салонда оны жағымды етуге деген ықылас болса, онда сіз оның шу мен діріл оқшаулауын шығарып алуыңыз керек, олар үшін тиісті материалдар пайдаланылады. Шуды азайтумен қатар, олар салонның жылу оқшаулауын бір уақытта жақсартады, өйткені саңылаулар мен жарықтар шығарылады, өйткені суық ауа сыртта енеді. Пайдаланылған құралдар мен материалдардың тізімі сіздің қажеттіліктеріңізге және тілектеріңізге байланысты өзгеруі мүмкін:

  • пышақ;
  • ролик;
  • термиялық тапанша;
  • кез-келген түс маркері;
  • қайшылар мен рулетка;
  • пышақ пышақ;
  • «646» ерітіндісі немесе ацетон;
  • Мысалы, вибропласт;
  • шу сіңіргіш (киіз, фокус);
  • Антикиприп (Madeline, Bitoplast).

Төбенің және еден оқшаулау

VAZ 2105 салонында ең шулы орындар - доңғалақ аркалары, беріліс қондырғысының ауданы, карддық туннель, сонымен қатар шекті аймақтар аймағы. Осы жерлерде екі тербеліске де, шуылға да енеді. Сондықтан, олар үшін қалыңдық материалдарын пайдалану керек. Төбенің үстінде, жаңбырдан шуды азайту үшін емделеді. Жұмыс келесі ретпен жүзеге асырылады:

  1. Біз салонды бөлшектейміз, креслоларды және басқа элементтерді бөлшектейміз, сонымен қатар төбелер қоймасы. Төсемсіз төбесі

    Төбенің әрлеу материалын алыңыз

  2. Дененің бетін ластанудан және тотықтырғыштан тазартамыз, құрамы, оны топырақпен жабыңыз.
  3. Төбенің үстінде біз Vibroplast қабатын және оның үстіне акцентті қолданамыз. Бұл кезеңде көмекшіні емдеу керек жақсы. Дірілді оқшаулау төбесі

    Шатыр күшейткіштері арасында біз дірілдейтін заттай материалды қолданамыз

  4. Пауыл мен аркалар Bimast Super қабатын жауып, үстіне, сонымен қатар сіз акцентті қолдана аласыз. Вибро және шу оқшаулауы

    Еденде Bimash бомбаларының қабатын, оның үстіне немесе екпіннің үстіне жағу ұсынылады

  5. Біз салонды кері ретпен жинаймыз.

Жүк салоны дәл осылай оқшаулайды.

Шу есіктері

«Бес» бойынша есіктер - бұл шетелдік шуды жою, сондай-ақ акустикалық жүйенің дыбысының сапасын жақсарту үшін шу шығарылады. Өңдеу екі кезеңмен жүзеге асырылады: алдымен материал ішкі бетке қолданылады, содан кейін кабинаның ішіне қарайтын панельде қолданылады. Жұмыс тізбегі келесідей:

  1. Барлық есік элементтерін іштен алып тастаймыз (шынтақ, тұтқа, төсеніш).
  2. Бетті ластанудан және майсыздан тазартыңыз.
  3. Ішкі қуыстың мөлшерінде діріл оқшаулау бөлігін кесіп, оны бетіне жағыңыз. Есіктердің діріл оқшаулауы

    «Вибропласт» қабаты және немесе ұқсас материал есіктердің ішкі бетіне қолданылады.

  4. Дірілді оқшаулағыш материал Біз панельдегі технологиялық саңылауларды салдық. Сөмкелер

    Технологиялық тесіктер Біз діріл оқшаулаумен жабысамыз

  5. Дірілді оқшаулаудың үстіне біз дыбыс сіңетін материал қабатын қолданамыз, теріні және басқа есіктің элементтерін бекітуге арналған тесіктерді кесіп аламыз. Ішкі шу оқшаулауы

    Реттеуді жақсартатын салон жағына баса назар аударылады

  6. Біз есікті кері ретпен жинаймыз.

Есіктердің жоғары сапалы шу есебі, шу деңгейі 30% -ға дейін азаяды.

Мотор бөлімінің шу оқшаулауы

Қозғалтқыш қалқаны міндетті түрде сіңіргіш материалдармен міндетті түрде өңделуі керек, өйткені қозғалтқыштың дірілдемесі мен шуылы оған енеді. Егер ішкі көріністі оқшаулайтын болса, интерьер мен немқұрайлылық болса және мотор бөлімін назардан тыс қалдырыңыз, содан кейін қуат блогының шудың жалпы төмендеуі фонында ыңғайсыздық жеткізіледі. Бөлім келесідей өңделеді:

  1. Алдыңғы панельді және зауыттық шу оқшаулауын алыңыз.
  2. Торпедоның ішкі жағында біз екпін қабатын қолданамыз. Панельдің байланысы орындарына металл желім Madeline-мен байланысу орындарына, бұл крездің пайда болуына жол бермейді.
  3. Мұқият тазалаңыз және қалқанның бетін тазалаңыз.
  4. Біз әйнек пломбасынан бастап дірілдеткіш қабатын қолданамыз, содан кейін біз еденге ауысамыз. Материал толығымен бүкіл қалқан, өтпектен аулақ болады. Жақшалар мен қаттылықтың қабырғалары өңдей алмайды.
  5. Біз барлық тесіктерді қозғалтқыш бөліміне апарамыз.
  6. Шу оқшаулағыш қозғалтқыштың бүкіл бетіне жабады.

Бейне: Мотор қалқаны шуды оқшаулау

Шуды оқшаулау сорғыш

Сорғыш машинаның ішкі жағы сияқты материалдармен өңделеді:

  1. Шаблондарды сорғыштың ішкі жағынан картоннан кесіңіз.
  2. Шаблондар бойынша біз элементтерді вибропласттан немесе ұқсас материалдардан кесіп тастап, сорғышқа қолданамыз. Сорғышты діріл оқшаулау

    Біз сорғышта қолданатын діріл оқшаулау

  3. Жоғарыдағы діріл материалы қатты оқшаулағыш қабатпен қапталған. Шуды оқшаулау сорғыш

    Шу оқшаулауы сорғыштың ішкі бетін толығымен жабады

Шуды оқшаулау

Сондай-ақ, көліктің сыртында өңдеуге кеңес беріледі, осылайша төменгі және доңғалақты аркалары арқылы шығатын шу деңгейін төмендетеді. Мұндай жұмыс үшін сұйық шу оқшаулауы өте қолайлы, ол шашыратқыштың көмегімен, мысалы, Dinitrol 479. Процесс - субсайан, түбін жуу, оны толығымен кептіру және материалдың кейінгі қолданылуы. Дененің түбіне үш қабатпен қарау ұсынылады, ал доғалар төрт.

Шу оқшаулауы

Доңғалақты аркалар шашыратқыштан ResinoBitume мастикасының қабатын жабады

Лайрды орнатпас бұрын, олар ішінен діріл оқшаулау қабаты бар.

Жартудың діріл оқшаулауы

Ішінен, пластикалық кроссовкалар парақ діріл оқшаулауымен өңделеді

Сұйық шуды оқшаулау түбінің жабыны қосымша шуды жояды, сонымен бірге дененің коррозияға қарсы тұрақтылығын жақсартады.

Алдыңғы панель

VAZ 2105 салонының тұрақты алданы жетілдірілмеген және көптеген иелері сәйкес келмейді. Негізгі нюанстар аспаптардың әлсіз жарықтандыруына және қолғаптың қақпағын үнемі ашады. Сондықтан, сіз заманауи материалдар мен құрылғыларды қолдана отырып, әртүрлі нақтылауға жүгінуіңіз керек.

Бақылау тақтасы

Бақылау тақтасына өзгертулер енгізу арқылы сіз құралдардың оқылуын жақсартып, оның тартымдылығын арттыруға болады. Бұл үшін тұрақты жарықтандыру лампалары жарық диодтары немесе жарықдиодты таспаға ауысады. Сондай-ақ, зауытта қолданылатын құрылғылардың заманауи таразысын орнатуға болады.

Жоғары температура

Бақылау тақтасын жарықдиодты элементтерді немесе жаңа құрылғыларды орнату арқылы өзгертуге болады.

Бацак

«Бес» командасындағы ақымақ қорап, оның функциялары бар, бірақ кейде бұл өнім ыңғайсыздықты тудырады. Ең төменгі қаржылық және уақытша шығындармен қолғап қорапшасын оның сенімділігін арттыру арқылы аяқтауға болады.

Bardac Castle

Қолғап қорабының қақпағы ашық ашық және соққыларды қағып кетпеуі үшін, сіз кішкене жиһаз немесе пошта құлпын орната аласыз.

Bardac Castle

Сіз қолғапты бекіту үшін пошта немесе жиһаз құлпын кішкене мөлшерде пайдалана аласыз

Бұл мәселені шешудің тағы бір нұсқасы - магниттерді қатал компьютер дискілерінен орнату. Магниттердегі қуат терминал қосқышы арқылы беріледі.

Бардактың магниттері

Қолғаптың қорабы сенімді түрде жабылған болса, сіз магниттерді компьютердің қатты дискісінен орната аласыз

Жарықтандыру Барачка

Артқы жарық фабрикадан қолғап бөліміндегі фабрикадан орнатылды, бірақ ол өте әлсіз, ол қосылған кезде ештеңе қажет емес. Тазартқыштың ең оңай нұсқасы тұрақты шамның орнына жарық диоды қондырғысына дейін азаяды. Жақсырақ жарықтандыру үшін, драйверлік қорап жарықдиодты таспамен жабдықталған немесе басқа машинадан жарамды, мысалы, VAZ 2110. Қуат зауыттық шамнан қосылған.

Жарықтандыру Барачка

Төбені орнатқаннан кейін желімді жарықтандыру едәуір жақсарды

Барачканы аяқтаңыз

Дәрігер пластиктен жасалғандықтан, онда ол кезде олар сапар кезінде дірілдеді. Жағдайды түзету үшін өнім кілеммен жабылған. Осылайша, сіз тек шетелдік дыбыстарды жойып қана қоймай, алдыңғы панельдің бұл элементін тартымды ете аласыз.

Барачканы аяқтаңыз

Қолғапты безендіру үшін сіз кілемді қолдана аласыз, ол серпілістің пайда болуын жоққа шығарады

«Бес» бойынша орындықтар

ВАЗ 2105 зауыттық орындарының қолайсыздығы және төмен сенімділігі Көптеген иелері оларды ауыстыру немесе нақтылау идеясын жүзеге асырады.

Қандай орындар қолайлы

«Жигулиге» ыңғайлы жүру үшін шетелдік автомобильдермен орындарға артықшылық беру үшін, бірақ сонымен бірге олардың салонға түсетінін тексеру қажет.

Орындарды ауыстыру

VAZ 2105 орындарының жайлылығын арттыру үшін, шетелге ауыстырған жөн

Орнату процедурасы бекіткішке сәйкес келетін жақсартуларды қажет етеді. Орындарды таңдау әр түрлі: Toyota Spasio 2002, Toyota Corolla 1993, сондай-ақ Skoda және Fiat, Peugeot, Nissan. Қосымша бюджеттік нұсқа - 2107 ВАЗ-дан орындықтар орнатыңыз.

Бейне: шетелдік вагондардан «классикалық» -ге орнату

Бас киімдерді қалай жоюға болады

Бастаған орындық орындықтар - бұл кафедралардың дизайнындағы қарапайым элемент, кейде оны бөлшектеуді қажет етеді, мысалы, төсеніштерді ауыстыру, қалпына келтіру немесе тазарту. Жою кезінде қиын ештеңе жоқ: өнімді көтеруге жеткілікті және ол орындықтың артқы жағындағы саңылаулардан шығады.

Орындардың басшылары

Бас иемдену үшін, олар көтеруге жеткілікті

Орындықты қалай қысқарту керек

Егер орындардың артқы жағын қысқа етіп жасау қажет болса, оларды бөлшектеу, бөлшектеу және қалаған қашықтыққа кесу керек. Содан кейін сіз көбік резеңке және қаптамасыз, жаңа артқы өлшемде, өнімді жинақтау және орнатуды тұрақты түрде шығарасыз.

Орындар дизайнын өзгерту олардың суретімен бір уақытта ыңғайлы түрде орындалады.

Артқы орындарға арналған қауіпсіздік белдіктері

Қауіпсіздік белдеуі бүгінде жүргізушінің қауіпсіздігінің және алдыңғы және артқы жағындағы жолаушылардың бірі болып табылады. Алайда, ВАЗОВ «ЖЕТІСТІКТЕР» бар. Оларды орнату қажеттілігі балалар төрағасын, сондай-ақ техникалық тексеруден өткен кезде орын алады. 3 \ RB белдіктерін жабдықтау үшін 4 орнату тиісті бұрандалы тесіктерде жасалады:

  • Белбеу калькалары кронштейні бар артқы сөремен бекітілген; Бекіткіш

    Катушкалар артқы сөренің астындағы тесікке бекітілген

  • бүйір қабырғадағы цикл; Бекіту циклі

    Белдіктің циклі бүйір қабырғаға бекітілген

  • Артқы орын астындағы құлыптар; Құлыптарды орнату

    Құлыптарға арналған тесіктер артқы орындықтың астында орналасқан

  • Жаяу белдеу нүктесі. Ықтималдағы тесік

    Белдікті бекіту үшін тесік бар.

Жарықтандыру салоны

Салон ВАЗ 2105-те жарық жоқ. Жарықтың жалғыз көзі - есік сөрелеріндегі тіректер. Алайда, олар тек есіктің ашылуына кіріп, бұдан басқа ештеңе жоқ. Жағдайды жақсарту үшін сіз заманауи көліктен, мысалы, LANOS-тен тіреуіңіз керек.

«LANOS» -ден Plafof

Төбенің жарығы ретінде сіз «Калина» немесе «LANOS» компаниясынан өнімді таңдай аласыз

Өнім шұңқырға алдын-ала кесілген төбенің қақпағына енген. Төбенің байланысы сұрақтар тудырмайды

Жарықтандыру салоны

Заманауи төбені орнату сізге салонның жарықтандыруын қараңғы уақытта жақсартуға мүмкіндік береді

Салон желдеткіші

Қарастырылып отырған модельдің салондық жылытқышы, басқа «классикалық» сияқты, егер шу деңгейіне ие болмаса, оған сайланған функцияларды тигізеді. Алайда, жазда, бұл салонда өте ыңғайлы емес, өйткені кез-келген үрлеу қарастырылмаған. Бұл жағдайда біраз нақтылау қажет. Мұны істеу үшін сізге қыздырғыштардың орнына торпедада ендірілген «жеті» -ден желдету құрылғысы қажет болады. Сонымен қатар, тарап компьютерден жанкүйерлермен жабдықталған, осылайша мәжбүрлі желдетуді қамтамасыз етеді.

Желдету салоны

Жанкүйерлер дефляторда орнатылған, ал корпус қалайыдан жасалған

Жанкүйерлер оңай қол жетімді жерде орналасқан батырмамен бірге берілген. Жылытқыш тұтқаларына келетін болсақ, оларды күлсізге беруге болады.

Трегтерді беру

Жылытқышты басқару тұтқаларын күлсізге беруге болады

Vaz 2105 Бүгінгі таңда мүмкін емес автомобиль. Егер мақсат осы көлікті жайлы және тартымды ету үшін жүргізілсе, салон мен жалпы ішкі істердің элементтерін әртүрлі жақсартулар мен нақтылауға көп ақша жұмсауға тура келеді. Орындалған жұмысқа құзыретті тәсілмен сіз тек жағымды эмоциялар жеткізетін түпкілікті нәтиже ала аласыз.

Кез-келген автомобиль, тіпті отандық «бес, тіпті» керемет тілекпен әдемі және стильді вагонға айналдыруға болады. Әсіресе, танымал ВАЗ-2105 маркалы маркалы болғандықтан, иелеріне модернизация жоспарында көптеген нұсқалар бар. Әрине, ВАЗ-2105 тюнинг - бұл көліктің сыртқы жағынан ғана емес, сонымен қатар техникалық сипаттамаларды арттыруға мүмкіндік беретін көптеген элементтерді жақсарту.

Ішкі көлікті жетілдірудің ерекшеліктері

ВАЗ-2105 баптау

Neoline X-Cop 7500 радио детекторы: ерекшеліктері, микробағдарлама, шолуларСізді қызықтырады: Neoline X-Cop 7500 радио детекторы: ерекшеліктері, микробағдарлама, шолулар

Автокөлік жүргізушілерді баптау ВАЗ ОТБАСЫНЫҢ ЖОЛДАРЫҢЫЗДЫ ҚАТЫСАДЫ:

  • Бұл машиналар ең қол жетімді және арзан деп саналады.
  • Қарапайым автомобиль дизайны. Шын мәнінде, мұнда нашарлататын нәрсе қиын, ал дұрыс емес әрекеттер нәтижелері бойынша оларды тез арада жоюға болады.
  • Негізгі түйіндердің барлық керек-жарақтары мен бөліктерінің болуы. Заманауи автомобиль нарығы ВАЗ-2105 тюнингіне қажет көптеген элементтерді ұсынады. Сонымен қатар, олардың құны төмен.

Шетелдік көліктерде ВАЗ сияқты жағымды факторлар жоқ. Олардың құрылымы күрделі, сондықтан оларды модернизациялау саласындағы білікті тәсіл қажет. VAZ-2105 тюнинг бүгін өте маңызды, өйткені бұл модель стандартты конфигурацияда және тіпті мылқау жерде өте қызықты болғандықтан. Техникалық параметрлерге келетін болсақ, олар көп нәрсені қалайды.

Дене сипаттамаларын жақсарту

VAZ-2105 тюнингінің ерекшеліктері

Көптеген автокөлікшілер ВАЗ-2105-ті денеден баптап, осы жұмыстарға көптеген қателіктер жібере бастайды. Сонымен, не істемеуі жақсы:

  • Бүйірлік юбкаларды, көлемді бүлдіргіштер мен ауа қабылдауға асықпаңыз. Бұл жақсартулар мүлдем қажет емес, бірақ бұған дейін күштер бөлігінің күшті бөліктері болған жағдайда.
  • Дененің астарлығы бүгінде баптау машиналарында жиі қолданылатын сән тренді болып саналады. Кішкентай тазалағышпен автоматты түрде жұмыс істеген, бірақ жылдамдықпен көрсетілген параметрлер азаяды. Сондай-ақ, дененің төменгі элементтері үлкен қауіпке ұшырайды, әсіресе егер сіз біздің жолдарымыздың жағдайын ескерсеңіз.

Енді не істеу керек?

  • Қосымша дене заттарын тіркеңіз. Бамперлер және пирожныйлардың басқа нұсқалары оның пішінін өзгертеді.
  • Терезелерді басып, денені бояу. ВАЗ-2105-ті баптау машинаның сыртқы түрін айтарлықтай өзгертуге мүмкіндік береді.

Сергіткіш әйнек

ВАЗ-2105 әйнек желiн

Қараңғы әйнек шынымен стильді және тиімді көрінеді, бірақ мұндай баптау сирек кездеседі. ГОСТ мәліметтері бойынша, алдыңғы әйнекті тонау 25% -дан аспауы керек. Сондай-ақ, әйнектегі шолуды жақсарту үшін мамандар, ені 14 см-ден аспайтын шағылыстыратын фильмді түзетуге кеңес береді.

Өз қолдарыңызды орындау үшін VAZ-2105 тюнингін орындау үшін (сіз біздің мақалада көре аласыз) келесі құралдар мен материалдар қажет болады:

  • Сергіткіш пленка.
  • Резеңке өшіргіш.
  • Құрғақ жұмсақ шүберек.
  • Өнеркәсіптік кептіргіш.
  • Пышақ пышақ.
  • Кескіш немесе пышақ.
  • Көзілдірікті тазалауға арналған құрал (SOAP).

Сяоми Ми9: жеткілікті түрде бүлінбеген кездеСізді қызықтырады: Сяоми Ми9: жеткілікті түрде бүлінбеген кезде

Жұмыс тәртібі:

  • Бастапқыда, әйнек жуып, кептіріңіз. Арнайы пленканы жабыстыру үшін сізге оны бөлшектеудің қажеті жоқ, герметикалық сағызды алыңыз.
  • Шыны бетін таспамен өлшеңіз және осы өлшемдердегі фильмді маржамен кесіңіз.
  • Сабын ерітіндісін қорғаныс қабатынан алдын-ала босату үшін сабын ерітіндісіне шашыратыңыз.
  • Оны әйнекке түсіріңіз. Резеңке өшіргіш ішкі ылғалдан секіреді, ол ішінде қалды.
  • Фильмді тегістеу орталықтан бастап тараптарға. Демек, сергіту әйнектің пішінін түсіріп, оны құрылыс шаш кептіргішпен қыздырыңыз.
  • Егер ол алғаш рет пайда болмаса, фильмді әдемі қойыңыз, оны қайтадан шығарып, қайта жіберуге болады. Фильм дымқыл болған кезде, ол тез және ақаусыз болады. Алайда, ол құрғақ болған кезде, оны зақымдамай алып тастаңыз, ол жұмыс істемейді.
  • Белгілі бір уақыттан кейін жапсырмалардан кейін, жиектерде қосымша материалдарды кесіңіз.

Файлды өзгерту

ВАЗ-2105 фараларын баптау

Үйде ВАЗ-2105 тюнингінің ең танымал әдісі - жарықдиодты шамдарды орнату. Сарапшылардың айтуынша, «галогеннің» орнына, одан да үнемді, ал олар жақсарады. ВАЗ шамдарында жарық диодтарын орнатудың негізгі артықшылықтары:

  • Мұндай жарықтандырудың экономикалық тиімділігі машинаның бортында түсіруге мүмкіндік береді.
  • Мұндай шамдар біркелкі және бірнеше жарық береді, бұл өте жақсы шолу жасайды және келе жатқан жолда жүретін жүргізушілерді жасамайды.
  • Жарықдиодты шамдар сенімді және ұзақ қызмет ету мерзімімен сипатталады.
  • Бұл түрді баптау шынымен де тартымды көрінеді.

Жарықсыз жарықтандырудың орнына, ксенон шамдарын тауып, олар кейде жарқырайды. Бірақ Ксенон бұғы-қарсы автомобильдердің драйверлерін жасай алады, бұл өте жақсы кемпір.

Фаралар лак

Аэрозоль бояуымен фараларды егжей-тегжейлі айтуға кеңес беріңіз. Бұл автокөлік жөндеу кезінде қолданатын толық қарапайым лак емес. Сондай-ақ, ол шарда сатылады, бірақ ол мүлдем басқа сипаттамаларға ие. Жүргізу кезінде фараның құрылымында, жоғары температура режимі байқалғанын есте ұстаған жөн. Сондықтан қоспаның әр түрі мұндай шарттарға төтеп бере алмайды. Сондықтан арнайы лакты сатып алу керек. Өзіңіздің қолыңызбен орындалуы мүмкін жұмыстар тізбегі:

  • Жақсылап жуып, фараларды кептіріңіз. Оларды алып тастаңыз.
  • Боялған скотч бетіне фаралар айналасына салыңыз.
  • Фараларды арнайы майсыздандыратын ерітіндімен өңдеңіз.
  • 30 см қашықтықта серпікті жағыңыз, сонда ол біркелкі түседі.
  • Лакстың бірінші және екінші қабатының арасында үзіліс алуды ұмытпаңыз, сонда ол жақсы.
  • Соңғы қабат жақсы құрғаған кезде, фараны жылтыратыңыз. Бұл бүгінде мұндай күңгірт әсерге қол жеткізуге мүмкіндік береді.
  • Осындай жабын ацетон арқылы алып тастай аласыз.
  • Фаралардағы жапсырмалар арнайы пленкасы

    Корелдра: Енді Маков үшінСізді қызықтырады: Корелдра: Енді Маков үшін

    ВАЗ-2105 фараларын сергіту

    ВАЗ-2105-ті өз қолыңызбен өткізіңіз. Арнайы пленкамен тонау машинаның оптикасын жақсартуға қатысты болып табылады деп саналады. Материал жақсы, соғұрлым жақсы болады. Әдетте жоғары сапалы реңк пленкасы авто бөлшектер мен жарнама агенттіктерінде сатып алуға болады. Оның мәні тек сапаға ғана емес, сонымен қатар өндірушіден де байланысты. Фарерлеу үшін материалды таңдаған кезде оның жарық берушілігіне назар аудару керек. Жарыққа төзімді пайыздан аз, шамадан нашар шамдар жарқырайды. Сіз фильмді өз қолыңызбен жабыстыра аласыз:

  • Жуып, жақсылықты жуыңыз.
  • Дискинациялау.
  • Фильмді шамдардың мөлшеріне кесіңіз.
  • Фараларды сабынды сабынмен сүртіңіз.
  • Қорғаныс субстратын фильмнен шығарып, негізгі материалды фараға салыңыз.
  • Резеңке шпательді пайдаланып, пленканы тегістеңіз, шамадан тыс ауа мен суды кетіріңіз.
  • Тор

    ВАЗ-2105 артқы терезесінде тор

    Сәндік перделер артқы терезенің балама нұсқасы болып саналады. Бұл ойық берік пластиктен жасалған және соқырлар түрінде дизайн бар. Артқы терезе перделері пайдалы болады, өйткені бірнеше функциялар бірден орындалады. Біріншіден, оның дизайнының арқасында олар қар жауады, ал әйнек таза болып қалады. Сондай-ақ, бұл аксессуар ауа-райының қолайсыздығынан, жаңбыр, қар мен бұрғылық, сонымен қатар ыстық күн сәулесінен қорғайды. Пластикалық көріністердің үлкен артықшылығы - орнатудың қарапайымдылығы. Затты автомобильге бекіту үшін, сіз шыны мөрге арналған тордың шетін бастауыңыз керек.

    Жаңа қаптама

    ВАЗ-2105 салонын баптау

    ВАЗ-2105 баптау салонының тағы бір нұсқасы (жоғарыдағы суретті қараңыз) - бұл креслолар үшін жаңа қаптама таңдау. Ең көп «атасы» опциясы - терінің қақпағын алу. Төсектерді табиғи материалдардан, күдеріден және тіпті былғарыдан да орындауға болады. Салонда барлық креслолар бар болғаны үшін шамамен үш метр төсем болады.

    Жұмыс істеу үшін сізге сондай-ақ сіз от сызығы бойымен кесуіңіз керек фанера қажет. Оның қасында қапталған материал және одан жасалған бұйымдар алынып тасталады. Шеттерін акция үшін шамамен 1 см қашықтықта қалдырған жөн. Осыдан кейін, төсеніш фанераның артына бұрылып, көбік пен жабысқақ ерітіндімен желімделеді. Желімді абайлап жағыңыз, өйткені ол тым көп болғандықтан, орындыққа арналған үстелге зиян тигізуі мүмкін. Егер оны жөнелту үшін шынайы былғары таңдалса, оны түзету үшін тек ғимарат пен арнайы жақшалар ғана пайдаланылуы керек.

    Акустика

    ВАЗ-2105 акустикасы

    ВАЗ-2105 салонын акустикалық баптау, өз қолдарымен, машинаны жақсарту үшін танымал нұсқа болып саналады. Мұндай жаңарту бағандарды орнатуға арналған тесіктерді ұсынады. Бұл әрекетті электрлік джигсав жүргізеді. Үш см қалың, пидиумдар қалыңдығы 3 см құрайды, динамиктердің тесіктері бұрғыланады. Бұл мәселедегі негізгі нюанс - есіктің тұтқаларының тартылуы, ол тілге беріледі, өйткені ол есіктің құлпын ашады. Бұл механизмнің кері болуы керек деп санау керек. Әйтпесе, есік құлдырай алады, бірақ орталық құлыптың немесе машинаның салонынан жабылмайды. Бұл жағдайда, тарту таспасы оралған және қайтып оралу үшін 5-7 мм ұтып алу сияқты жүзеге асырылады. ВАЗ-2105 артқы есіктері ұқсас принципке зиян келтіреді. Күл мәтінін бөлшектеуге тура келеді.

    пікір қалдыру

    Шығу

    Жүктеу файлын жүктеңізКүлімсіреу

    ВАЗ-2105 салонын баптауЖалпы стереотипке қарамастан, «ВАЗ ҚАНША ҚАНША ҚАНША ҚАНША ҚАНДАЙ БОЛМАЙДЫ және Мерседес болмайды», көптеген автокөлікшілер көлігінің салонын жақсартуды жөн көреді. Біріншіден, баптау әдемі келбетке қол жеткізуге мүмкіндік береді, екіншіден, машина жүргізушіге де, жолаушыларға да ыңғайлы болады.

    Көлікті жақсарту үшін жүзге баруға немесе мамандарға кіру өте қажет. Дұрыс тілек және болжау уақытымен сіз үйде жұмыс жасай аласыз. Бүгін біз ВАЗ-2105 салонын баптаудың өз қолдарымен қалай жасалғандығы туралы сөйлесеміз және процедураның негізгі аспектілері туралы айтатын бейнені көрейік.

    Фанера немесе мдф.

    Әрине, сіздің көлігіңізді баптауға аздап жұмсау керек. Тиісті материалдарсыз сіз бәрін жасай аласыз. Ең алдымен, сізге жоғары сапалы фанеруд қажет болады. Неліктен бұл материал? Себебі ол салонда берік, оңай, қарапайым, қарапайым және кептелген дыбыс. Кейбір «бес иесі» MDF көмегімен көлігімен қол қоюға тырысуда, бірақ бұл материал қалаусыз, өйткені:

    • Ылғалды күшті сіңіреді;
    • Уақыт өте келе жағымсыз иіс пайда болуы мүмкін;
    • Форманың жоғалуы.

    Басталу

    ВАЗ-2105 салонын баптауВАЗ-2105 салонын абаттандырудың алғашқы қадамы - төсеніштерді ауыстыру. Ол үшін жанғышқа контурды қолдану және жаңа базаны кесу керек. Алдыңғы есіктердегі процедураны дұрыс орындау өте маңызды, өйткені сіз осында, өйткені сіз динамиктерді орналастыруға болады. Құрылымның төменгі жағында орналасқан клиптерге орын беру керек екенін ескеріңіз. Жоғарыда аталған жұмыстар үшін сізге қажет:

    1. Кескіш.
    2. Балғ.
    3. Көрді.

    Егер сіз өзіңіздің вазыңызды өшіргіңіз келсе, есіктің тұтқалары туралы ұмытпаңыз.

    Оларға жаңадан ауыстыру ұсынылады. Атап айтқанда, 14 және 15-ші Лада моделінің дизайны жақсы үйлеседі. Бұл өте қарапайым. Фанера қалқанына екі тесік жасаңыз және оларға жаңа тұтқалар орнатыңыз. Дақтардағы тұтқаларды бекіту үшін жаңғақтарды 17-ге қолданыңыз. Егер сізде оларды қолыңызда болмаса, сіз қарапайым өзін-өзі сурет салуды қолдана аласыз.

    Келесі аудио жүйені орнатуға өтіңіз. Мұны істеу үшін сізге қалыңдығы шамамен 30 миллиметр болатын тақтай керек. Одан бастап бағаналар енгізіп, қажетті диаметрдің тесіктері арқылы кесіп, бағандар салынады. Оларды акустика орнатылған нүктелерге орнатыңыз. Сондай-ақ, реттеу үшін жақсы артықшылық электрлік терезелерді орнату болады. Ол үшін қолмен қолмен жүйені алып тастау керек.

    Оқыңыз Сонымен қатар: ВАЗ-2105 электр жабдықтарының сипаттамасы

    ВАЗ-2105 салонын баптауӘрі қарай, интерьерді тікелей орындау уақыты келді. Енді енді ескі материал қажет емес, оны жою және кейінге қалдыру қажет. Жаңа маталарды таңдауға келер болсақ, жақсырақ нұсқалар болады:

    • Былғары;
    • күдері;
    • былғары.

    Соңғы опция ең арзан, бірақ егер сіз өзіңіздің көлігіңізді мүмкіндігінше ыңғайлы етіп жасағыңыз келсе - бұл сіздің теріңізді немесе күңіңізді өткізген дұрыс. Жаңа жағдай жасау үшін сізге үш метрлік мата сатып алу керек. Жаңа қақпақтарды орнатпас бұрын, көбік резинкасын орындарға ауыстыру керек. Оны арнайы желіммен бекіту керек. Қоспа иіс болмауы керек, әйтпесе кабинада төзбейтін иіс болады. Егер сіз былғарыдан артық көрсеңіз - содан кейін желім, сіз көмекші емессіз. Балама нұсқа - бұл көбік пен қақпақ орындық қаңқаға бекітілген қапсырмалар.

    Салонның тәуелсіз реттелуі - жұмыс өте қиын және көп уақытты талап етеді. Сонымен бірге, егер сіз ақшаны жұмсауға дайын болсаңыз, сіз кәсіби мамандардың қызметтерін үнемдеуге оңай қол жеткізе аласыз. Егер сізде қандай да бір сәттер сізге түсініксіз болып қалса, біздің веб-сайттағы бейне нұсқауларын қолданыңыз. Егер жұмыс сізге қиын болса, оларға мамандармен сенген дұрыс.

    Мен бесеуімде былғары салонды құру бойынша жұмыс туралы сипаттаманы жалғастырамын.

    Бастапқыда мен салонның үлкен элементтерін алып тастағым келді, содан кейін тек барлық түрлерде жұмыс істей бастадым. Мен ешқашан панедодан кейін панедодан бұрын-соңды болған емеспін, сондықтан менің досым Андюха құтқаруға келді. Содан бері Бұл жұмыстың бәрі мен үшін жаңалық болды, біз бәрін кітап бойынша жасадық. Сонымен, бізде жұмыстың әр кезеңін көрдік, мені мені суретке түсірді, мені мені алдын-ала кешіруді сұраймын. Негізінде, ұқыпты Өшірулі:

    Қалғанын 40 минуттан кейін алып тастағаннан кейін, қалған консолді бүкіл консолді қазірдің өзінде алып тастады. Барлық жұмыстар үшін менімен 2 ауыспалы кезеңдерден өтті: 1) Көлік терезелерде тұрып, содан кейін күн, ал күні Көшеде жарық көп болды, мен панельдің астында жасырылған шу естімелі бәрін жасадым .--- Содан кейін мен курьермен, сағат 4-тен 10-ға дейін, ал кешке және түнде Мен қазірдің өзінде Торпедомен, үйде де айналыстым. Және апта бойы.

    Шуды оқшаулау туралы - Консольді алып тастағаннан кейін, бұл сурет бізге досыңыз ашылды: ол жерде зауыттың кейбір оқшаулауы жұмыс істемейтін шығар! Сондықтан мен осындай нәрсе деп ойладым Шуды оқшаулау, АВТОВАЗ принципке сәйкес келмейді)

    Бірақ ол «АВТОВАЗ қызметкерлерінің» төселген жейделерінен жасалған сияқты болды), барлық шу оқшаулағыш көп түсті десконталған матаның кесілуі, таблеткасы, байлағыш және осы қабаттың үстінде қара түсті.

    Әрине, мен осы зауыттың барлық массасын сұрыптадым, металл ілгектерді кесіп тастадым, оны сақтап, 2 қабатты шу оқшаулағыштарымен желімде бастадым.

    Содан кейін мен Шумковтың қалың қабатын қолданатын болсам, 4 мм вибро + 8 мм спринді қолданамын деп қорықтым, содан кейін барлық консоле орнына түсе алмайды. Сондықтан мен кіші қабат - 2 мм вибро + 4 мм спринді қолдандым. Шумковтың максималды қабаты - 4 мм Вибро +8 мм сприн + Сіз сондай-ақ термиялық оқшаулаудың қосымша қабатын да қоюға болады. Шумков көп нәрсе болмайды! Менің тәжірибемде, қалған көліктің қызметкерлері сенімділікпен айта алады - панельдің артында жасырылған кеңістік - бұл жұмыс үшін ең қолайсыз жерлердің бірі! Егер сізде мүмкіндік пен дағды болса, сізге қажет барлығын максимумға және пешті бәрімен және т.б., сымдармен, сымдармен және т.б., осылайша ол тек металл болған. Мен оны бөлшектемедім, сондықтан әрқашан сымдар, содан кейін сымдар, содан кейін жоғарғы бөлігі бар Плита, содан кейін металдың қарама-қарсы жағында көлбеу жабысып қалады. Осылайша, еріткішпен, бүкіл бетіне қарай отырып, мен бүкіл бетті жуып, мен оны роликпен тегісте бастадым:

    Дірілді оқшаулауды аяқтағаннан кейін, содан кейін қаңқасы өсті

    Мотор қалқанының шу оқшаулағышымен жұмыс аяқталды. Енді торпедоның келіссөздері туралы.

    Мен оны көліктен шығарғаннан кейін, мен оған бір сағатқа қарап, одан да бір сағат іздеген шығармын, сондықтан терінің бір бөлігін мұнда қайда, жер қоймалары орналастырылатынын түсінбедім. Кейінірек мен жер бетінің ең үлкен иілуімен орындарды таңдағаннан кейін, мен бұл жерлерді ақ қарындашпен есептедім. Болашақта тігістер болады:

    Содан кейін, еріткіш бетті жақсылап төмендетіп, теріні тартып, желімдеп, жуып, бір жарым сантиметрге жуып тастай бастадым.

    Сонымен, іс жүзінде тігістейтін жерлерді тігте бастады:

    Масштабтау.

    Маэстро жұмыста)

    Оған қоса, мен панельді және оның төменгі бөлігін таңдадым, оның ішінде магнитол, «сақал» деп аталатын.

    Тіпті руль бағанының катушкасын жауып, сүртіңіз

    Осыдан кейін мен қоңыр бояуды боядым: ұқыпты (ұңғымалармен) ,, климаттың бақылау блогын (егер сіз оны қоңырау шалсаңыз), ауа түтіктерін дефляторлар және дөңгелек қағаздың ашылу тұтқасы. Орнатпас бұрын бұл жақсы көрінді:

    Сонымен, біз Эндрюхадан бір жарым сағат жинадық. Барлығы, ол, нәтижесі:

    Стандартты аспап тақтасын Құрал тақталарына GAZ-3110-дан ауыстыру (модификацияланған 38.3801)

    Мұның бәрі мен торпедоны 2105-тен 2105-тен 2105-ке алмастыруды ойладым, 2107-ден бастап торпедо үшін жарнамалар сізге қажет қосалқы бөлшектерді сатудан табылған. Алдын ала айырбастаудан кейін мәміле орны белгіленді. Панельді сатып алғаннан кейін, панель гаражда жыпылықтап, шаңсыз шаңды

    Және газ-310 бөлшектер

    Донор сопақшасынан және ВАЗ тікбұғанынан алынған панельде бұрыштарды қалай жабу керек деген сұрақ туындайды. Бұл мәселені шешудің нұсқалары, бірінші, бірінші, алғашқылардың бірі, ол үнемі дәнекерлеу темір, ыстық пышақ. және т.б. және т.б. Мен басқа жолмен жүрдім, ал алдыңғы панельдің иілуінен кейін оларда алдыңғы панельдің иілісі бар екендігі анықталды, олар менде ол менімен бірге болған, бірақ егер сіз екі үлгіні бөлшектесеңіз және пластиктен бөлшіңіз болса ше? .

    Екі бөліктің қосылуы герметик көмегімен өндірілді. Мөлдір бөлшектерді боямау туралы шешім қабылданды, өйткені көпшілік жасайды, бірақ фильм жасау, бірақ бұлардың арқасында «Альа көміртегі» фильмінің бір бөлігі оңтүстікте сатып алынды.

    Сондықтан Фильмдер қажет болғаннан көп, дәл сатылғаннан гөрі аз сатылды, салонның кішкене мәліметтерін бекіту туралы шешім қабылданды.

    Айналар бастапқыда механикалық реттеумен қамтамасыз етілген, ал Эл. Зауытта, содан кейін зауытта, содан кейін зауытта саңылаулар салонға сүйкімділік бермеді және оларды да көрсету туралы шешім қабылданды.

    Гловевтің қақпағы сымның астында айтылғандай болды =)

    Нәтижесінде:

    Панельге сыммен ол өте ұзақ уақытқа өзгерді, бірақ шыдамдылық өз жемісін берді, бірақ қазір барлық нәрсе дұрыс және жұмыс істейді.

    Сондай-ақ, мен мұздату үшін бірдей жасайтындар үшін шағын нұсқаулықты қоса бердім. Маған төрт дана, VAZ-2105 аспап тақтасының сымдары, VAZ-2110 (6 импульс), мұнай қысымы датчигі үшін, және әрине сенсордың өзі қажет болды. Дүкендерде барлығы тегін сатылымда қол жетімді және ешқандай коэффициенттер жоқ.

    Желі сенсорды орнату өте қарапайым, егер сіз кез-келген контакт, және қара сенсордан нұсқаулар мен барлық сымдар жоқ болған кезде, оны анықтау қиын. (XP3 K10 PAD компаниясына хабарласыңыз)

    Майдың қысымы көрсеткіші жұмыс істейтіні үшін, 402 zMZ қозғалтқышы үшін шыңнан және май қысымы датчигін сатып алу жеткілікті, ал 402 zMZ моторы. Температура датчиктері салқындатылады, ал отын деңгейі, сондықтан ешқандай нақтылаусыз жұмыс істейді.

    Vaz 2105 теңдестіру салоны

    Vaz 2105 теңдестіру салоны

    VAZ 2105 салонын баптауға болады. ВАЗ 21053 вАЗ 21053 акустикалық жүйе, есік тұтқалары мен қаптамасы модернизациялау қажет.

    Vaz 2105 теңдестірудің алғашқы қадамдары Өзіңіз жасаңыз

    Бастаудан бұрын, көлік салонының өзіне қайта қарау керек, сізге материал сатып алу керек. Қалыңдығы 3 мм фанераға артықшылық беру ұсынылады. Бұл жарық, бірақ деформацияға жарамсыз сенімді өнім. Бұл жағдайда дыбыстық эффектілер нашарламайды. ВАЗ 21053 вАЗ-нің кейбір иелері MDF-ті қолдануға негіз ретінде. Алайда, бұл материалда келесі кемшіліктер бар:

    • тез
    • Деформация,
    • Жағымсыз иістің болуы.

    ВАЗ 2105-ті өз қолдарымен баптау кабинаның төсеніштерінен басталады. Мұны істеу үшін зауыттық қаптаманың контуры қайта басталады. Содан кейін ескі негіз жаңа дизайнмен ауыстырылады. Алдыңғы есіктердегі қаптамаларға ерекше назар аудару керек, өйткені олар бағандарды орналастыруға жарамды. Көлік иесінің тапсырмасы пионатқа баратын клиптердің астындағы тесіктердің астындағы тесіктерді сақтауды қамтиды. Бұл жұмыс сіздің қолыңызбен қарындашпен, хаксавамен немесе аралармен, балғамен және кесекпен жүргізіледі.

    Vaz 2105 теңдестіру салоны

    Тұтқалардың орналасуына келетін болсақ, VAZ 2105 тюнинг оларды есіктің жоғарғы жағында орнатуды қарастырады. Бұл жағдайда дәнекерлеу жұмыстары қажет емес. VAZ 2105 жергілікті тұтқалары бастапқы көрінісі жоқ деп санау керек. VAZ 2114-15 үй үлгілерінің ұқсас өнімдері бұл көлік үшін өте қолайлы. Бекіткіштерге келетін болсақ, олар жақсы және қалың төсеніш үшін жасалған. Ұзындығы 3 см және ұзындығы 3 см поролон сатып алуға мүмкіндік береді. Көбік резеңке сатып алуды қамтамасыз етеді.

    Егер сізде VAZ 21053 болса, баптау - бұл тұтқаларға орнатылып, оларға сәйкес келеді. Тесіктер фанераға кесіледі. Орталық бөлігте 2 кесілген кесектер бекітілген «аяқтар» бекітілген. Орнатылған тұтқаларды реттеу «17» және шайбалардағы 2 жаңғағы бар, сонымен қатар бұрандаларды да қолдануға болады.

    Тұтқаларды орнатпас бұрын, ағаш негізі жасау ұсынылады. Бекіткіштер ұзаққа өзгереді. Қорытынды бекіту гипсокартонмен жұмыс кезінде пайдаланылған оралған дуттардың көмегімен жүзеге асырылады. Олар тесіктерге салып, орап алады. Діргіштер пластикалық бөтелкелерден жасалған. Әйтпесе, Dowel зардап шеккен және жаңа төсеніштерді бүлдіреді.

    Айта кету керек, алдыңғы есіктердегі терезелердің тұтқалары оны қиындатады. Бұл қалың көбік резеңке қолдануға байланысты. Бұл жағдайда дәнекерлеу қажет болады. ВАЗ автокөлігі 2105, тюнинг тәжірибелі автомобиль механикасын сеніп тапсырған дұрыс. Олар жаңа қону полигедрасына дейін дұрыс.

    Біз салонның жайлылығын арттырамыз

    Vaz 2105 теңдестіру салоны

    ВАЗ 2105 автомобильінде акустикалық жүйенің баптауы бағандарға арналған саңылауларды ұсынады. Бұл процесс электронды джигсавпен жүзеге асырылады. Подиумдар қалыңдығы 3 см қалыңдығы 3 см тұрады, оларда динамиктердің тесіктері жасалады. Бұл мәселедегі маңызды сәт - тілге берілетін есік тұтқасы. Ол есіктің құлпын ашады. Бұл жағдайда бұл механизм қайтарып алуы керек. Әйтпесе, есік құлап кетуі мүмкін, бірақ орталық құлыптың немесе салонның көмегімен жабылмайды. Бұл жағдайда, тартудың ұшы иіліп, оралу үшін 5-7 мм ұтып алу үшін шығарылады. Ұқсас принципке сәйкес, 21053 артқы есіктер ағып жатыр. Бірақ мұнда тағы бір мәселе бар - күлсалғыш. Бөлшектеу керек.

    Терезелерге келетін болсақ, олар сол жерде қалады және көбік резеңке жабылған. Олардың орнында сіз электрлік терезелерді қоя аласыз. Бұл жағдайда ескі жүйе бөлшектеліп, жаңасы орнатылған.

    Келесі қадам - ​​қай орындықтардың 2105-те болатынын анықтау. Ең жақсы шешім - бұл суды, шынайы былғары немесе былғары сияқты материалдарды сатып алу. Ол таңдалған өнімнің шамамен 3 м кетеді. Материал фанераның контурымен кесілгенде қолданылады, бәрі қажет емес. Сонымен қатар, әр шетінен кішкене ұсыныс қалды. Бекіткіштер үшін тесіктер жасалған.

    Көбік резеңке мөлдір құрылымы мен иісі жоқ желіммен бекітілген. Бүкіл бетке жабысқақ массаны қолдану ұсынылмайды. Егер жасанды былғары төсеніштер үшін қолданылса, желімді қолдануға болмайды, ғимарат зеңбіректері мен жақшалар қажет. Келесі қадам - ​​тесіктерді бекіту және бекіту.

    Әрі қарай, есік тұтқалары өз қолдарына бекітілген. Көбік резеңкесінде төсемді қоюлауды есіңізде ұстау керек, ал тері жамылғысының нәтижесінде мықтап, материал мен қатпарлар пайда болуы мүмкін.

    Кеңестік вагон индустриясының білгірлері үшін ВАЗ автомобильдері мәңгі классиктердің бір түрі болып қала береді. Енді оларды жиі жолдардан табуға болады. Артқы доңғалақты автомобильдер өзінің иелерін қуантады және VAZ 2105 әрқайсысының тілеуін қалайды. Міне, қай жерде көтеріледі: сіз стандартты баптау жиынтығын ғана емес, сонымен бірге өзіңіз жаңа нәрсені жасауға да қолдануға болады.

    Vaz 2105 тюнинг

    Тюнсты көліктің пайда болуынан, бірақ құрылымдық бөліктерден бастауға болатындығын атап өткім келеді. Мысалы, ВАЗ 2105 техникалық көрсеткіштерін жақсартуға көмектеседі.

    Біз VAZ 2105 дюнкулятор жасаймыз

    Мен сіздің қолыңызбен жасалған жұмыс қажет, ал қазіргі ләззат алуға мәжбүр еместігін айтқым келеді. Сонымен, VAZ 2105 автомобиль үшін салон, бамперлер, қозғалтқыштар, торпедалар және басқа элементтерді баптауға болады. Бұл тек бір қарағанда қиын болып көрінеді. Жалпы, VAZ 2105-ті баптау және қайта өңдеу, сондықтан VAZ 2107 тюнингінен ерекшеленбейді. Сондықтан, келесі ұсыныстарды жеті тілеу ғана емес, тіпті VAZ 2106 баптау үшін қауіпсіз пайдалануға болады.

    Vaz 2105 тюнинг

    Мысалы, вагонның салонындағы артқы жарықтың сапасын жақсарту үшін (не айту керек - бұл ең жақсы емес - бұл ең жақсы емес) Сіз люминесцентті артқы жарығын қолдана аласыз. Бұл жай ғана төбенің алдына апатқа ұшырады. Ол үшін кішкене тесік диаметрі жарықтандырудың сыртқы бөлігінен аз мөлшерде жасалған. Төбелік инсридтер мұқият тазаланады, ал артқы жарығы сол жерге орналастырылады. Plafon режимін іске асыратын үш контактісі бар, қосылады және өшіріледі.

    Төбенің байланыстары плюс және екі масса. Алғашқы масса төбенің металл негізіне қосылған, сонымен қатар темекі шегушіге қосылған, мысалы, темекі шегуші арқылы, үшінші байланыс есікке төзімді. Осылайша, жарықтандыру қосулы кезде артқы жарық екі режимде жұмыс істейді:

    • Есік ашылған кезде қосылады;
    • Ол қосылып, ешқандай факторларға байланысты емес.

    Реттеу ВАЗ 2105

    Бұл VAZ 2105 тюнингінің ыңғайлы және қызықты іске асырылуы және ең жақсы жарықтандыру емес, әдеттегідей ауыстыру. Бұл көлікте жасалуы мүмкін жалғыз нәрсе емес. Тоғызы туралы не айта алмайсыз, ол бүгінде танымал, бірақ VAZ 2109 тюнинг бесеуін баптаудан мүлдем өзгеше. Тіпті ВАЗ 2109 салонының баптауы да арнайы чиптерді қажет етеді, бірақ үздік бестікке оралады.

    ВАЗ 2105-те кейбір өзгерістер оны әдемі ету үшін ғана жасалады. Шынында да, алдымен, кеңестік дизайнерлер бұл көлікті тек міну үшін жасады. Сондықтан, сіз батырмалардың артқы жарығын өзім жасай аласыз. Бұл баптау арнайы практикалық мақсатта жүрмейді, бірақ ол эстетикалық тұрғыдан тартымды көрінеді. Шыны қыздыру түймесі бөлектелмейді, бірақ жарық шамының астындағы орналасқан жерді өзгерту жеткілікті және жарықтандыру жүзеге асырылады.

    Қозғалтқышты баптау VAZ 2105

    Қолайлылық пен сұлулық - бұл бір нәрсе, бірақ көлік құралының техникалық сипаттамаларын жақсарту мүлдем басқаша. Бұл автомобильді алдымен жақсарту керек деген көрсеткіштер. Егер VAZ 2105-ті өз қолыңызбен баптау туралы шешім қабылданса, онда сіз оны қозғалтқышпен жасаудан қорықпауыңыз керек.

    Қозғалтқышты баптау VAZ 2105

    Бұл автомобильдердің қозғалтқышының қозғалтқышын анықтап, қай индикаторларды қатайтуға болатыны белгілі болады. Атап айтқанда, оның күшін арттыруға болады. Ол үшін біз тұтануды, тамақтануды және басқа жүйелерді аяқтап, жетілдіруіміз керек. Жұмыс шынымен креативті.

    Көліктің сипаттамаларын қайта өңдеудің көптеген нұсқаларын таңдай аласыз. Мысалы, электр жетегі болатын радиаторды ауыстырыңыз, сонымен қатар салқындатылған беті көбірек шаршы болады. Бұл өте тиімді нақтылау.

    Автокөлік беруге, оның ілінісуге назар аудару керек. Бұл мәліметтерді тексеру керек, қажетті элементтерді ауыстырыңыз, майлау және созыңыз. Сондай-ақ, көптеген автокөлікшілер карбюраторды заманауи инжектор жүйесіне ауыстыруды қалайды, ол электронды басқару жүйесін пайдаланып қозғалтқышқа жанармай құюды жүзеге асырады.

    Қозғалтқышты баптау VAZ 2105

    Егер мақсат берілсе, онда, егер ВАЗ 2105 Қозғалтқыштың мұндай баптауы орынға ие болса, онда бұл орын бар. Инжекторды орнатудың екі нұсқасы бар. Бірінші нұсқа өте қымбат, бірақ қарапайым: барлық қажетті бөлшектерге тапсырыс беру жеткілікті және оларды дәл содан кейін оларды дәл схемаға сәйкес жинайды.

    Екінші нұсқа нақты тюнингке ең қолайлы, өйткені ол күш пен энергетиканы, сонымен қатар бастауыш білім мен дағдыларды қажет етеді. Мұнда аз мәлімет сатып алу керек, бірақ сіз олармен танысуыңыз керек, бірақ олармен бірге, сіз осындай электрик орнатқаннан кейін, VAZ 2105 үшін тек қуануға болады.

    Тюнкалар автокөлік салоны

    Әрине, VAZ 2105 негізгі қуат мәліметтерін баптағаннан кейін, мен тартымды және оның сыртқы келбетін, әсіресе салон жасағым келеді. Ол қазірдің өзінде бұрын сипатталған, бұл түймелердің артқы жарығын және автомобильдің ішкі бөлігін жасау оңай және оңай. Бұл сонымен қатар өңдеудің қажеті және автомобиль құрылғыларының артқы жарығы. Түнде оны жеңу қиын болуы керек, мүмкін, өткір көру керек.

    VAZ 2105 салоны

    Рефлексия үшін сіз жарықдиодтарды сатып алуыңыз керек. Мұндай диодтың объективі бір түрі болуы керек, ол жарықты дұрыс өткізіп жібереді. Егер артқы жарығы көк болса, онда шетелдік автокөлік салонының әсері пайда болады (оған назар аудару керек). Әр құрал үшін сізге әртүрлі диодтар қажет:

    • Кішкентай сенсорлар үшін бір болады;
    • Үлкен құрылғылар үшін сізге диодты шам және төрт диод қажет.

    Тек алдыңғы артқы жарықтандыру орнына шамдарды салыңыз, құрылғылар бөлшектеуге және тесікті дұрыс жерге бұрғылайды. ВАЗ 2105 осындай баптау салоны қызықты. Көк жарықтандыру әсіресе пайдалы - қымбат көліктің сезімі. Диодтардың көгілдір түсі жұмсақ және тыныш, ол көзді тітіркендірмейді, сондықтан оны таңдаудан қорықпауға болады.

    VAZ 2105 салоны

    Ішкі жарықтандыруды, пештер мен бақылау тақтасын ұйымдастырудан басқа, сіз әйнектің көтерілуін және оны электронды түрде жасауға болады. Мұны істеу үшін сіз арнайы электронды терезелер жиынтығын және осы идеяны жүзеге асыру үшін әдемі күндердің бірінде сатып алуыңыз керек. Жинақтың алдыңғы есіктеріне арналған терезелер, әр есік, сымдар, болттар, сондай-ақ тұтқалардан тесіктерді жабуға болатын штепсельдерді түсіру және көтеру түймелері кіреді.

    Реттеу ВАЗ 2105

    ВАЗ 2105, TUNING (фотосурет) өздігінен жасай алатын, иесі мен оның серіктерін қуантуға қуанышты болады. Егер сіз әлі де сыртқы жарық жарығын, сондай-ақ бамперді баптау және басқа сыртқы бөлшектерді жасасаңыз (сіз машинаны көбірек спорттық сипатта беру үшін сіз жерді аздап азайтуға болады), содан кейін мұндай көлікке қатысушылар төленеді. Қысқасы, ВАЗ 2105-тің сыртқы тартымдылығы, автомобильдің ақы мен динамикасымен қатар, оған екінші тыныс беріледі.

    Бірақ бес рет қалай болғандығы туралы бейне (ВАЗ 2105):

    Сондай-ақ, жамбас түрлері бар:

    ВАЗ 2101, TUNING VAZ 2106, тюнинг ВАЗ 2108, TUNING VAZ 2109, TUNG VAZ 2111, TUNING VAZ 2111, TUNING VAZ 2112, тюнинг, тюнинг, ваз 2114, тюнинг , Калина баптау, TUNING LADA гранты, Tuling Lada Largus.

    Сондай-ақ, осы тақырыпта сіз оқи аласыз:

    Әлеуметтік желілерді бөлісу

    Alex S. 2013 жылғы 20 қазан

    Жарияланған категория: Орыс вагондары

    Тегтер: Әдемі, біздің машиналар, тюнинг, ваз

    Кабинаны модернизациялау - VAZ 2105 иесі жүзеге асыратын алғашқы тапсырмалардың бірі. Бақытымызға орай, танымал болғанда, танымал модельдің әрбір жүргізушісі барлық жұмысты жасай алады. Реттеу үшін материал, құрал-саймандар мен шыдамдылық қажет, онсыз ескі үй үлгілерін жақсарту қажет емес.

    1Қалай бес рет баптауды бастайды

    Бастаудан бұрын, кабинаны өз қолыңызбен жақсартпас бұрын, материалды дайындау керек. Бұл автомобильдің ішкі кеңістігінің қаптамасы үшін қажет болады. Толық қамтуды ауыстыру үшін көптеген нұсқалар бар. Кейбір жүргізушілерге төсеніштер мен шу оқшаулағышқа ие бола алады. Басқаларында сатып алуға қажетті қаражат жоқ, сондықтан қарапайым фанеру реттеу үшін сатып алуға мәжбүр. Бұл материал ең арзан және қол жетімді болғандықтан, біз салонның қаптамасын оның мысалынан қарастырамыз.

    Орыс дүкендерінде сіз әртүрлі өлшемдегі фанерді таба аласыз. Қалыңдығы 3 мм-ден аспайтын материалды таңдауды ұсынамыз. Бұл сенімді және өте жеңіл өнім табиғи факторлардың әсерінен деформацияланбайды. Фанурды қолдана отырып, VAZ 2105 драйвері сабырлы және дыбыстық әсерлер үшін - олар бірдей деңгейде қалады, сондықтан сіз өзіңіздің аудио жүйеңіздің дыбысының сапасы туралы алаңдамай аласыз.

    Көлікке арналған серпімді фанер

    Көлікке арналған серпімді фанер

    Ұқсас мақалалар

    Кейде ағаш талшықтарын қолдануды ұсынады. Алайда, MDF фанера сияқты танымал емес. Мұның себебі кемшіліктер массасы, оның шегі:

    • Өте қысқа мерзімге жырту;
    • Аз қысымнан жиі деформация;
    • Ылғалдандыру салдарынан жағымсыз иістің пайда болуы;
    • асыра бағалау құны;
    • Үшінші тараптың шуынан өту.

    MDF-те көп минуттармен, қызмет ету мерзімі басқа, қымбат материалдардан бірнеше есе көп болатын арзан және сенімді FANE таңдаған дұрыс.

    2Табиғи қаптауыш - тәжірибесіздік үшін қадамдық алгоритм

    Автокөлікті өз қолымен автокөлікпен жаңартудың басында, түккеюдің толық уақытын жағалаудағы контурларды дұрыс шешуге қажет. Осы фанвуд кесілгеннен кейін және оның бөліктері зауыттық қаптама орнына орнатылған. ВАЗ 2105 алдыңғы есіктеріндегі төсемдерге ерекше назар аудару керек, өйткені олар бағандарды орнатуға арналған орын ұсынады. Фанераны орнатқан кезде, сіз есіктердің түбінде орналасқан арнайы клиптерге арналған саңылауларды үнемдеуге және зақымдауға тырысуыңыз керек. Бұл ең жақсы жинақталған және әрқашан қарындаш, сусын немесе хаксав, кескіш және кішкентай балғамен бар.

    Филвудты алдыңғы жағына орнатқаннан кейін, біз артқы есікке жүгінеміз. Мұнда бәрі оңай, бірақ сіздің қырағыңыздан айырылмаңыз. Кейбір проблемалар шкафтың сол бөлігінде төсеніштерді орнатуға әкелуі мүмкін, онда артқы доңғалақтардың аркалар аймағында есіктер қисығынан тұрады. Фананы осы жерлерде қамтамасыз ету үшін есіктегі есік бұрандаларды бұрап алу керек 2 қосымша тесік үшін жасалған жақсы.

    Дыбыстық оқшаулау фанерінің есікке бекітілуі

    Дыбыстық оқшаулау фанерінің есікке бекітілуі

    ВАЗ 2105 иелері жұмысқа қамқорлық жасауға қауіп төндірмейді, өйткені олар есік тұтқалары аймағында төсемді орнатуда қиындықтардан қорқады. Отандық автомобильдердің осы моделінде есіктің ашылу элементтері жоғарғы жағында орналасқан, яғни мұқабаны орнату үшін дәнекерлеу жұмыстары қажет емес. Стандартты материалды ауыстыру үшін фанерада тесік жасалады. Оның орталық бөлігінде 2 кесу керек, онда бекіту механизмдері бар тұтқалар салынады. Әрі қарай тұтқаларға сәйкес келеді. Ол үшін оларға 2 жаңғақты және шайғыш алыңыз. Егер жаңғақтар болмаса, сіз өзін-өзі сурет салуды қолдана аласыз.

    Соңғы қадам төбеге қойлағышты орнатады. Бұл бөлік сіздің қолыңызда ең қарапайым. Кәдімгі төбелік қаптаманың ұзындығы мен еніне сәйкес келетін фанераның бір бөлігін кесу жеткілікті. Біз бекітпелер санын қалдырамыз, өзгеріс үшін қосымша түзетулер бізге қажет емес. Фанераны орнатуды бастамас бұрын, батареямен электронды құрылғыларды байланыстыратын сымдар жоқ екенін қамтамасыз етуге тұрарлық. Егер сізде әлі де сымдар болса, сізге қуаттан ажырату керек, бұралу керек, бір байламға бұралып, төбеге сыммен бекітіңіз. Әрі қарай, сіз жаңа төсеніштерді орната аласыз, ал сымдар батареяны қалпына келтіре аласыз.

    3ВАЗ салонының жайлылығын қалай арттыруға болады

    Отандық бестікті пайдалану әлдеқайда жағымды болды, халық қолөнері vaz 2105 акустикалық жүйесін жасайды. Автокөліктің осы бөлігін жақсарту машинаның алдыңғы есігіндегі тесіктердің сәйкестігін білдіреді. Бұл тапсырма электрлік джигсумен шешіледі. Біз қалыңдығы 3 см-ді алдық, онда оның ішіндегі трибунаны кесіңіз, сонда біз бағанға тесік жасаймыз. Осындай операция жолаушылар есігінің екінші тақтасымен жасалады. Осыдан кейін, пидиумдарды есікке динамиктермен мұқият орнатыңыз.

    ВАЗ 2105 акустикалық жүйесін баптау

    ВАЗ 2105 акустикалық жүйесін баптау

    Подиумдарды өндіруде және тесіктерді өз қолдарымен сәйкестендіріңіз, есік тұтқаларының тартылуына ерекше назар аудару керек. Олар ашық есіктерде ашық тілдерде жіберіледі. Бұл механизмге кері жылжу болуы керек, әйтпесе есік жалауша, бірақ орталық құлыптау жұмыс істемейді.

    Бұлай болмайды, тартылу туралы кеңестер ілініп, түзетілуі керек, оны түзету керек, біз тілді қайтару үшін қосымша 6-7 мм алдық. Акустикалық динамиктерді тіпті 2105 ВАЗ-нің артқы есіктерінде орнату үшін, сол жұмысты орындау қажет, сонымен қатар одан әрі бөлшектеу керек.

    Көліктің көлігін баптаудың тағы бір нұсқасы - орындар үшін жаңа қаптама таңдау. Ең танымал нұсқалар - бұл теріні, сондай-ақ шынайы былғары, күдері немесе былғары сатып алу. Салонда барлық орындықтар болғаны үшін, автомобильдер үшін шамамен 3 м жуық материалдар қажет болады. Жұмыс істеуге, сондай-ақ отыру контуры бойымен кесу қажет фанераны қажет етеді. Әрі қарай, материал оған қолданылады және ол барлық қажетсіз кесіледі. Реттеу үшін материалды кесу кезінде, әр жағынан шамамен 1 см кету керек. Осыдан кейін, патша фанераның артына бүгіліп, көбік резеңке мен желіммен бекітілген. Соңғысын қолдану өте сақалы, өйткені ол көп мөлшерде, өйткені ол тым көп болғандықтан, төсеніш материалға зиян келтіруі мүмкін. Егер сіз табиғи теріні кептіру үшін таңдаған болсаңыз, оны қорғау үшін тек құрылыс зеңбіректері мен арнайы жақшалар қолданылуы керек.

    Добавить комментарий